Si vous avez lu notre avis plus tôt cette semaine sur l’Audi Q7 2017, alors vous savez qu’Audi a une expérience très différente avec Android Auto, que les autres constructeurs automobiles. Au lieu d’utiliser un écran tactile pour Android Auto, comme tous les autres fabricants, Audi utilise un pavé tactile et un cadran rotatif pour interagir avec le système. Cela fait partie de leur système MMI qu’ils ont introduit dans l’année modèle 2016. Comme je l’ai déjà dit, je n’étais pas trop enthousiaste à l’idée d’avoir à utiliser un cadran rotatif et un pavé tactile pour entrer dans le système Android Auto. Dans ma tête, je pensais que c’était un peu maladroit et que ce serait en fait plus une distraction, ce qui est le contraire de ce que cela devrait être. J’ai eu tort.

Nous n’avons pas eu l’Audi Q7 en notre possession trop longtemps, mais nous avons passé quelques jours avec. Nous avons constaté que conduire l’Audi Q7 et interagir avec Android Auto à l’aide du pavé tactile et du cadran rotatif étaient en fait assez faciles. En fait, je suis arrivé à la conclusion que c’est mieux que d’avoir un écran tactile. Maintenant, une partie de cela est due à la façon dont le système d’infodivertissement est configuré dans l’Audi Q7 (ainsi que tous leurs autres modèles). L’affichage tête haute est assez avancé dans le tableau de bord, ce qui le rend un peu difficile à atteindre pendant la conduite. Et avec le cadran rotatif et le trackpad dans une excellente position, en fonction de l’endroit où votre main reposerait, cela en fait une expérience formidable, en fait. Maintenant, tout le monde ne sera pas d’accord avec moi sur l’expérience de l’Audi Q7, mais c’est le problème des opinions, vous n’êtes pas obligé d’être d’accord avec moi.

Alors que nous avions l’Audi Q7 en notre possession, nous avons réalisé une courte vidéo passant par le système Android Auto sur la voiture. Pour la plupart, c’est la même chose que sur n’importe quelle autre voiture. La principale différence ici est la façon dont vous interagissez avec elle. En ce qui concerne Google Maps, il utilise en fait le signal GPS de la voiture plutôt que votre téléphone. Alors que chaque voiture que nous avons testée jusqu’à présent utilise son signal plutôt que le GPS de votre téléphone, il y en a quelques-uns qui n’utilisent pas le signal GPS de la voiture. Ce qui mettra plus de pression sur votre téléphone et lui coûtera de ne pas se recharger lorsqu’il est branché (selon la qualité ou la mauvaise qualité du signal GPS).

Audi n’offre actuellement Android Auto que dans le Q7 2017, mais il arrivera également sur l’Audi A4 2017 qui arrivera sur le marché dans quelques semaines.

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