Alors que General Motors a beaucoup fait l’actualité pour des choses pas si bonnes, concernant les véhicules électriques. Il ne permet pas au rappel Bolt EV/EUV de les sortir de l’espace EV. Il a annoncé qu’avec la plate-forme « Ultifi », il sera en mesure de proposer des OTA à ses véhicules électriques à l’avenir.

Ultifi est un jeu sur le nom de « Ultium », qui est la nouvelle architecture de batterie que GM utilise pour ses futurs modèles de véhicules électriques. Cela va permettre des mises à jour OTA, dans les services d’abonnement de voiture, et « de nouvelles opportunités pour augmenter la fidélité des clients ».

GM envisage d’avoir Ultifi pour tout alimenter dans la voiture, des applications météo à certaines fonctionnalités controversées comme les caméras embarquées pour la reconnaissance faciale et même la capacité de détecter les enfants et de déclencher automatiquement les verrous enfants. Il permettra également aux développeurs tiers de créer des applications et d’autres fonctionnalités pour les clients GM.

Ultifi fonctionnera avec Android Automotive

GM dit qu’Ultifi sera disponible sur les véhicules GM à partir de 2023. Et cela ne sera pas exclusif aux véhicules électriques. Les voitures à essence recevront également l’Ultifi, mais d’ici 2025, GM prévoit de toute façon d’être à fond avec les véhicules électriques.

D’ici 2023, il disposera également d’un certain nombre de véhicules fonctionnant sous Android Automotive. GM dit qu’il fonctionnera « à côté » de la nouvelle plate-forme Ultifi dans certains véhicules. Etonnamment, tous les véhicules GM n’obtiendront pas Android Automotive. Mais nous savons que les nouveaux véhicules électriques Hummer fonctionneront dessus.

GM prétend qu’Ultifi serait un parapluie de logiciels dans la voiture, alors qu’Android Automotive est juste pour un sous-ensemble de fonctionnalités dans la voiture.

Les OTA sont un gros problème pour les véhicules électriques et GM n’est pas le seul à envisager de le faire. Actuellement, pour mettre à jour votre Bolt EV, vous devez l’apporter chez le concessionnaire et lui demander d’effectuer la mise à jour. Même si c’est une petite mise à jour. Mais cela signifie également que la plupart des mises à jour ne sont pas appliquées immédiatement. Ford effectue des OTA avec la Mustang Mach-E et en teste actuellement une qui augmentera la vitesse de charge en ce moment. Ce qui serait énorme pour le Mach-E. Tesla fait également déjà des OTA pour ses véhicules, et le fait assez facilement.

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